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2009年10月22日

アスファルト舗装に情報化施工を導入

道央圏連絡道路の3現場

北海道建設新聞 2009/10/10 2面

道央圏連絡道路で3工区を受注した某企業が
10トンタイヤローラー2台を導入し施工を行ったようです。
施工現場のオペレーター車載パソコンに表示される施工範囲に移動した軌跡と転圧した回数を確認しながら作業がでるため、
踏み残しや踏み過ぎというミスを回避できるようになるそうです。
施工後は、車載パソコンのメモリーカードから現場事務所のパソコンに施工データを取り込み、出来形の管理も効率化が図れるようです。
工事規模と施工予算のバランスがいい現場に情報化施工は品質、工期、予算的に大きく貢献できるようです。

2009年09月05日

情報化施工体験セミナーに参加して

株式会社iwasaki主催する「情報化施工 体験学習」に参加しました。
そのときの雰囲気をまとめてみます。

1)敷均し

ブルトーザーにGPSとブレードに姿勢を検知するためのセンサーを装着させます。
3次元で書かれた設計データを読み込みます。
センサーのキャリブレーションをおこないます。
高さの確認や、油圧の反応速度など確認するようです。
あとは、センサーが地盤の状態を感知しブレードを自動調整を行い敷均しを行います。


GPSのアンテナが目立ちます。

動画です。

2)転圧

振動ローラーにGPSをセットして振動ローラーを乗り回します。
転圧ですので、何回その場所を踏んだかがわかればいいので操作は簡単なようでした。


振動ローラーの軌跡検出し


操作卓上に転圧回数の分布を表ししています。

3)盛土法面整形

油圧ショベルで法面の整形を情報化施工でやります。
法面バケット、アーム、ブームにセンサーが取り付けてあります。
これだけのセンサーで法面の仕上げをしていくんですね。
なんでも、油圧ショベルに設置する情報化施工の部品だけでも、1千万円以上とか・・・・
コスト的にあうのであろうか?


アームとブームに設置されたセンサーが見えますか?


画面です。これに表示される指示に従って施工していきます。

動画です。

4)TS出来形管理

施工の最後に横断観測を行います。


使用されたトータルステーション


設計のデータを読み込んだPC、測量結果がすぐこのPCに表示されます。

動画です。

2009年03月15日

工事現場専用カメラ レンタル始めました

工事現場専用カメラ 商品名:ミルモット レンタル始めました。

電源は「ソーラーパネル」から供給。
カメラ画像はAUの携帯回線でインターネットに!
だから、現場のようなコンセントとインターネットの回線がない現場設置に最適です。
このミルモットは単管にすべてのパーツを掲載していますので、移動も簡単です。

2009031201.jpg
ミルモットのカメラ

2009031202.jpg
ミルモットのソーラーパネル

このカメラの使用のメリットは
1)休日や危険なポイントの定期的な監視
2)下記のような告知ポスター作成し、近隣住民説明
3)会社や発注者との現場状況の共有

POSTER.png
QRコードにより携帯などで見ることが可能です。

設置位置は現場をピンポイントでみたり、俯瞰で全体を見たり自由に設置出来ます。

2009031203.jpg
ピンポイントなカメラ位置

2009031204.jpg
俯瞰なカメラ位置

撮影された画像はネット上で公開され共有されます。
blog.jpg

詳しくは当社までお問い合わせください。

2009年03月10日

うわ、明るいニュース

久しぶりの「ちょー」明るいニュースです。
元気になるかも!!

北海道建設新聞 2009年3月10日 11面
北海道建設新聞社の自社PR版
いい感じです。建設業、ここが元気でなくては業界の元気はありません。
これからもがんばってください!

「まもなく空前の「建設ラッシュ」に」
いい響きですね

政府が大型補正を検討

根拠
予算は1次・2次補正を合わせて544億円(国費ベース)の公共事業費が配分され、その大部分が翌年度債務負担行為(翌債)として09年度発注がずれ込みます。これが事実行の09年度予算の増額となります。道も同様です。そして、4月以降に09年度補正予算の編成も視野に入っているようです。

素人が考えても、今年は選挙。自民党が勝つためにはこんな大胆な動きはありでしょと思いませんか?

2009年02月27日

低入札に品質確保会議

北海道建設新聞 2009年2月27日 1面

低入札に品質確保会議
帯広土現が独自の取り組み

公共工事の品質確保するために、低落札した業者に受注、設計、発注者の3者からなる仮称「品質確保会議」を行うことになりそうです。費用は工事業者持ちです。

2009年01月01日

謹賀新年2009

昨年中はいろいろありがとうございました。

今年もよろしくお願いします。

                       丑

2008年10月23日

JR東海「東京〜名古屋間のリニア中央新幹線ルート報告」

2008/10/21 読売新聞

JR東海の松本社長より発表があったようです。
東京〜名古屋、そして大阪まで繋ぐ夢の
リニア中央新幹線
の、ルートが報告されました。

1)南アルプスを抜ける直線ルート
2)南アルプスを迂回し茅野〜飯田と抜けるルート
3)南アルプスを迂回し諏訪〜中津川と抜けるルート
の、3本です。

1)の直線ルートは距離も建設費も安くて、それでも、5兆1000万円
夢のビッグプロジェクトです。
この線が開通すると東京〜名古屋はどのぐらいでいけるのかな?
すごいね〜
こんな工事も北海道にもあれば、生活も・・・・